Abidjan, 16 mars 2026 (AIP) – Les présidents de l’Aéro-club d’Abidjan et de l’Aéro-club de Korhogo ont plaidé samedi 14 mars 2026 pour un soutien accumulé de l’État et de ses partenaires en faveur de la formation locale des jeunes pilotes ivoiriens, à l’occasion de la signature d’un protocole de jumelage entre les deux structures.
Selon le président de l’Aéro-club d’Abidjan, Touré Daouda, les infrastructures et les compétences techniques existent déjà en Côte d’Ivoire, avec des instructeurs expérimentés capables d’assurer une formation de qualité. « Le principal obstacle demeure l’absence d’un accompagnement institutionnel, contraignant de nombreux jeunes à se former à l’étranger », at-il expliqué.
Chaque année, des élèves pilotes ivoiriens partent se anciens dans des pays comme l’Éthiopie, le Ghana, l’Afrique du Sud, la France, l’Espagne ou le Sénégal. Or, ces formations pourraient être dispensées localement, pour un coût jusqu’à dix fois inférieur à celui de certaines écoles internationales, augmentant parfois à 100 000 euros.
Touré Daouda a également rappelé que la demande en Afrique pour les 20 à 25 prochaines années est estimée à près de 17 000 pilotes et 15 000 mécaniciens aéronautiques, soulignant l’importance stratégique d’anciens localement les jeunes talents.
Pour sa part, le président de l’Aéro-club de Korhogo, Touré Abdel Khader, a insisté sur la nécessité d’investissements soutenus et de ressources financières adaptées, provenant de l’État, de subventions publiques ou de partenariats avec le secteur privé. « Soutenir les initiatives locales en aviation générale est essentielle pour la formation des jeunes, leur employabilité et la souveraineté aéronautique du pays », a-t-il affirmé.
Les deux responsables ont souligné que, si les efforts étaient consentis dès maintenant, la Côte d’Ivoire pourrait disposer, d’ici cinq à dix ans, d’un nombre significatif de pilotes bien formés et capables de répondre aux besoins du continent.
La Côte d’Ivoire compte actuellement deux aéro-clubs : celui d’Abidjan, créé en 1947, et celui de Korhogo, fondé en 2025. Ces structures associatives permettent aux membres de pratiquer l’aviation légère, de suivre des formations de pilotage et de partager leur passion, contribuant ainsi au développement de l’aviation générale dans le pays.
(AIP)
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